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展枭半月刊:新能源行业研究报告第二十四期

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展枭半月刊:新能源行业研究报告第二十四期

【摘要】:
工信部要求全面开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点检查电池2、宁德时代曽毓群:寿命200万公里电池已达量产条件,来订单就生产资讯动态:1、续航2000km不是梦?哪吒U将使用固态电池:年底量产500台2、传比亚迪在英国建电池厂供应捷豹路虎3、蜂巢能源完成10亿人民币战略投资融资

展枭半月刊

行业动态研究

2020年第10期,总第24期



本期内容导读:

 

行业焦点:

1、工信部要求全面开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点检查电池

2、宁德时代曽毓群:寿命200万公里电池已达量产条件,来订单就生产

 

资讯动态:

1、续航2000km不是梦?哪吒U将使用固态电池:年底量产500台

2、传比亚迪在英国建电池厂供应捷豹路虎

3、蜂巢能源完成10亿人民币战略投资融资

 

国际资讯:

1、现代起亚发布新型热泵技术:专治电池衰减 增加冬季续航

2、科学家打造出能与锂电池相媲美的电池:不爆炸、充1000次依然高效



 

行业焦点

 

1、工信部要求全面开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点检查电池

  • 今日,工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作,新能源汽车生产企业应当于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,形成书面报告

  • 重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,并根据车辆实际情况,采取有效技术手段,降低车辆起火风险。从工信部发布的新能源汽车安全排查工作检查参考表来看,此次安全隐患排查主要排查的是动力电池部分,其中包含外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件

  • 对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆,应按照行驶里程和监测平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%,行驶10-20万公里的排查比例不低于10%,行驶20万公里以上的不低于20%。对于私家车,生产企业应明确告知用户,车辆触发何种条件时应回店检修。

     

2、宁德时代曽毓群:寿命200万公里电池已达量产条件,来订单就生产

  • 宁德时代董事长曾毓群日前在接受采访时表示,公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池,据悉,新电池的成本将高出约10%。他还补充说到:“如果有人下单,我们就开始生产。”不过,他并没有表明目前是否有客户已经下单,但外媒报道称,这款电池可能会首先供给特斯拉上海工厂

  • 目前电动车动力电池的保修期约为24万公里,或者8年。根据曾毓群的预测,2030-2035年左右,电动汽车将超过汽油车,这将是电动汽车的一个“引爆点”。曾毓群表示,虽然新冠疫情的爆发将大幅拉低今年全年的销量,但电动汽车的需求将在2021年初回升;疫情期间被抑制的购车需求将从明年开始释放,尤其是豪华车型。对长期发展充满信心,因此宁德时代会向电池技术领域投入大量研发资金。

  • 今年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的合同,宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。此外,宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上,还与奥迪和保时捷进行了相关合作。并且曾毓群并没有排除在美国建厂的可能性,但是也表示目前尚没有特定的计划。他表示“我们的团队在与海外公司竞争时取得了不错的成绩。”

  • 担心电池性能逐渐弱化、几年就需更换,是阻碍消费者购买电动车的一大问题。为了更好的吸引消费者,动力电池企业和车企都在努力研发使用寿命更长的动力电池。除了宁德时代,蜂巢能源、通用汽车、特斯拉等企业也都在研究长寿命电池。

  • 特斯拉去年表示,目前正在研发一款全新电池组,该电池组寿命可支撑车辆行驶里程达到100万英里(约合161万公里)通用汽车也在5月份发布公告称他们正在研发一款使用寿命可以超过160万公里的动力电池,并且这款电池的研发已经接近成功了。蜂巢能源5月8日发布的115Ah电芯匹配的电池包在整车端可以实现15年120万公里的质保,明年6月将会量产推出。

  • 虽然现阶段关于电池技术路线的争论还在继续,但是更高水平动力电池的推出无论是对新能源汽车行业而言,还是对消费者而言,都是大有裨益的。

 

 


资讯动态

 

1、续航2000km不是梦?哪吒U将使用固态电池:年底量产500台

  • 对于新能源汽车来说,目前最大的瓶颈就是动力电池。相较锂电池,新型固态电池存在众多优势,因此固态电池也被誉为下一代动力电池技术的路线。

  • 日前,浙江合众新能源汽车北京赛车pk10投注(以下简称“合众”)在布局固态电池领域再次迈出重要一步,其宣布与清陶(昆山)能源发展北京赛车pk10投注(以下简称“清陶”)达成全面深度合作,共同推进固态电池的研发与应用。

  • 根据协议,双方将以推动固态动力电池装车应用作为核心原则,旨在充分发挥固态动力电池技术潜力,加快固态动力电池整车验证与测试,共同推动和引领行业的发展。

  • 众所周知,电池是新能源汽车的核心部件,其价值占到整车的一半以上,并在整车续航、充电、动力、安全等方面起到决定性的作用。

  • 固态电池作为未来电池技术的发展方向之一,具备高能量密度、高安全、体积小、重量轻、制造成本低等诸多优势。

  • 与传统锂电池相比,固态电池采用固态电解质替代传统的易燃电解液,同时可采用金属锂负极和高电压正极等新型材料,拥有极高的发展潜力。

  • 据悉,全固态电池的能量密度可达500Wh/kg以上,假如续航600km的锂离子电池包换成全固态电池,续航将达到2000km以上。

  • 值得一提的是,合众旗下第二款量产车哪吒U将成为全球首款搭载固态电池的量产车。

  • 目前,合众与清陶双方已经对新款哪吒U进行了近两年的联合研发和测试,并计划10月份申报工信部公告,年底前量产500台

 

2、传比亚迪在英国建电池厂供应捷豹路虎

  • 据外国媒体报道,中国电动汽车和电池制造商比亚迪正与捷豹路虎就电池生产、供应进行谈判。捷豹路虎首席执行官拉尔夫·施韦德此前曾表示,英国需要自己生产电池,但独立于捷豹路虎运营。因此,比亚迪正考虑在英国建造一座电池厂。消息人士称,英国将是比亚迪在欧洲的第一家电池工厂,但该公司也在考虑其他欧洲工厂。

  • 消息人士称,在1月31日英国正式脱离欧盟后,英国与欧盟未来不确定的贸易关系推迟了比亚迪的决定。英国和欧盟正在进行谈判,争取在今年底过渡期结束之前达成协议。

  • 上述消息人士补充表示,捷豹路虎和比亚迪还正在调查是否在电力推进技术开发方面进行合作,这将是电池供应协议的一部分。

  • 消息人士表示,比亚迪更倾向于达成一份更结构化的合作协议,而非直接的供应商关系。

  • 捷豹路虎已经在去年正式与宝马结盟,共同开发新一代电力驱动技术。目前尚不清楚比亚迪的交易是否会改变这一点。

  • 对此报道,捷豹路虎拒绝置评。

3、蜂巢能源完成10亿人民币战略投资融资

  • 6月8日消息,亿邦动力获悉,电动电池研发生产商蜂巢能源完成战略投资10亿人民币融资,投资方为国投招商。

  • 据了解,蜂巢能源是一家电动电池研发生产商,专注于锂离子动力电池及其正极材料、储能电池等方面的开发和销售,为用户提供新能源汽车充电桩、电池利用回收等产品解决方案。据不完全统计,蜂巢能源所属领域新工业本年度共有42笔融资。

 

 

国际资讯

 

1、现代起亚发布新型热泵技术:专治电池衰减 增加冬季续航

  • 冬季新能源汽车电量消耗过快,续航不足是驾驶员所面临的最为棘手的难问题,而各大车企正通过各种办法解决这一痛点。

  • 日前,据外媒报道,现代起亚汽车公布了其创新热泵系统,该系统能够极大程度地提高电动汽车在冬季的续航里程,并且当车厢内开暖风时不会对电动车的续航里程产生过大的影响。

  • 据了解,该技术最初应用于2014年推出的起亚Soul EV上,通过不断改进,最新的热泵管理系统技术不仅能够回收驱动电机、车载充电器和逆变器散发的废热,还可从电池组和慢速充电器中回收更多的余热。

  • 因此,捕获的能量可提高供暖,通风和空调系统的效率,最大程度地减少电池的电量消耗,从而确保车辆在寒冷天气下打造最有续航里程。

  • 官方称,搭载最新款热泵技术后,现代KONA电动车型近期在挪威参加了相关测试,证明该技术对续航里程的提升作用。

  • 目前,这项最新的热泵管理技术已被部署于现代和起亚的全球电动汽车产品之中,能够在低温中最大限度提升车辆的纯电动续航里程。

 

2、科学家打造出能与锂电池相媲美的电池:不爆炸、充1000次依然高效

  • 事实上,科学家一直都没有停止寻找锂电池替代品。日前,华盛顿州立大学的科学家们提出一种设计方案,据称它可能会改变这一领域的局面--一种钠离子电池的能量容量和循环能力可能能与市场上已有的一些锂离子电池媲美。

  • 在某种程度上,钠离子电池就像锂离子电池一样,通过在液体电解质中的一对电极之间反弹离子来发电。然而以这种形式存在的一个问题是,在此过程中,不活动的钠晶体往往会聚集在阴极的表面并最终导致电池死亡无法再发电。

  • 测试中,研究小组发现,他们的这种电池的电解液和阴极之间的相互作用变得更加顺畅,从而使得钠离子能够持续移动、避免了阴极表面形成不活动晶体的麻烦。最终的结果是,这种电池的容量能够达到一些锂离子电池的级别,它可以不间断地发电并在1000次循环后仍能保持80%的电量

  • “我们的研究揭示了阴极结构演变和表面与电解液相互作用之间的本质关联,”Lin说道,“这是有多层阴极的钠离子电池得到的最好结果,这部表明这是一种可行的技术,它可以跟锂离子电池相媲美。”

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